Situé à une cinquantaine de kilomètres de Montpellier, près de Clermont l'Hérault, le lac du Salagou a été créé en 1969, par le Conseil Général. En effet la crise viticole amène les pouvoirs publics à envisager une reconversion du vignoble en verger, ce qui nécessite la création d'un réservoir d'eau pour l'irrigation.
Le ruisseau du Salagou, dont les crues sont souvent spectaculaires est choisi pour édifier l'ouvrage. Un barrage en enrochements de basalte, matériau courant dans la région, recouvert de béton bitumeux est construit. La mise en eau est effectuée en 1969.
La hauteur maximale au-dessus de la fondation est de 62 m, la longueur du couronnement de 357m, la largeur de 7,42 m. Il faudra 3 ans pour que le lac du Salagou atteigne son niveau actuel de 139 m. A la construction, le niveau prévu était de 150 m, mais en 1996, le Conseil Général de l'Hérault fixe la cote maximale du lac à 139 m.
Sa longueur avoisine les 7 km pour une masse de 125 millions de m3 d'eau et une superficie de 750 hectares. La faune et la flore qui se développent sur ses terres rouge est très particulière. Le lac est interdit à tous les bateaux à moteur, la voile est autorisée et la Tramontane fait du lac du Salagou un spot très prisé par les funboarders.
Etant donné les conditions d'ensoleillement, en été, la température de l'eau atteint les 28 °C. La pêche de poissons de belle taille, carnassiers, carpes, attire également bon nombre de passionnés sur ses rives.
Les randonneurs, pédestres, ou VTT, seront ravis de parcourir les 28 km du chemin qui suit les rives de ce merveilleux lac, avre de paix et de tranquilité.

Salut à vous tous ;

Tout d’abords à ceux qui ce sont dit que cette fois le compte rendu de la balade était mort et qu’ils auraient dus faire les con et bien non !!!!!!

Ma première impressions que je vous livre et celle ci ; après avoir visionné les photos je me rends compte à quelle point je trouve cette balade super de par ses lieux et aussi de par l’ambiance saine et chaleureuse de notre groupe qui il est vrai ressemble de plus en plus à un vieux couple ; et alors comme dit le dicton : c’est dans les vielle marmite que l’on fait les meilleures soupes à condition de rajouter les légumes nouveaux.

Justement du sang neuf il nous en est venue avec Baptiste et Cynthia sur leur mignonne 500 gse de chez suze kiki.

Quel baptême pour un jeune permis mais comme le dit là encore l’adage : tous les hommes naissent égaux seuls les meilleurs deviennent motards !!!! Donc bravo et encore bienvenu.

Pour le reste merci encore à Jean Yves et Micheline et un GPS de moins en moins actif mais de plus en plus réactif en termes de blagounettes en tout genre ; ha sacrée Micheline ;

Merci aussi à nos fidèles amis en la personne du chti Eric et Nath et de Patrickkkk et Nath.

Bien sur il est évident que sous un soleil aussi présent certaine teutonne en ont un peu perdu leur mordant sans jamais ronger leur frein (moi j’aime bien ce que je viens d’écrire) bref rien de grave.

Tout cela pour conclure que cette balade restera dans les anales à plus d’un titre au regard de certaines régions de vos anatomies respectives qui ont un peu souffert mais pour une bonne cause puis manger à notre dame des neiges et voir les vaches cela n’a pas de prix.

Je finis juste par un grand merci à vous tous et pense vous revoir à notre prochain rendez vous qui je pense sera début septembre afin que tous puisses profiter de vacances mérités ; mais je vous informerez par le biais du site.

CDLT Fred @+

Les chanoines de Saint-Ruf, dont l'ordre est établi depuis 1039 à Avignon, fondent une première église romane.

En 1208 une bulle d'Innocent III ratifie la donation des Vans à l'abbaye de Saint-Gilles-du-Gard. Du xiv^e siècle auxviii^e siècle inclus, un barri entourait le bourg ; ce « mur de ville » était haut de quelques mètres et large de soixante à quatre-vingts centimètres. Il était doublé d'un fossé ou ruisseau qui longeait occasionnellement les maisons. Il comportait quatorze tours et quatre portes ; une cinquième, très étroite, fut percée au xviii^e siècle.

Vers le milieu du xv^e siècle Charles VII institue deux foires aux Vans : l'une du 21 au 28 aout, l'autre les 8 et 9 novembre - cette dernière bientôt remplacée par la foire de la Saint-Thomas le 21 décembre4.

En 1478 le bourg appartient aux coseigneurs Rochebaron, en 1643 aux de La Fare, en 1672 au comte du Roure et de La Garde-Chambonas et en 1762 au duc d’Uzès. La ville passe à la Réforme au xvi^e siècle ; en 1629, elle retourne au catholicisme.

En 1790, la région est rattachée au département de l'Ardèche (Annuaire du département de l'Ardèche pour l'année 1866).

La place de la Grave fut le théâtre d'exécutions après la révolte des Masques et du massacre de Saillans et de ses compagnons en juillet 1792.

En 1799 (à l’arrivée de Bonaparte) le barri est démantelé, n'ayant plus de raison d'être ; seuls quelques vestiges demeurent.

La révolution de 1848 est bien accueillie en Ardèche, et notamment par le maire de Vans, qui collabore activement avec les commissaires du gouvernement en leur indiquant quels sont les bons républicains susceptibles d’occuper les fonctions de maire dans les communes voisines, et quels sont les maires opposés au régime et qu’il juge préférable de révoquer.

En 1851 Les Vans est l'une des onze communes dans le Vivarais cévenol où la densité de population dépasse 150 habitants/km² - plus que dans le Vivarais de la vallée du Rhône. À l'époque les Hautes Cévennes sont plus peuplées que les plaines des Basses Cévennes, peut-être grâce à la présence du châtaignier dans les hauteurs où il se plaît mieux. Dans les plaines plus basses, c'est le développement du mûrier dès le début du XVIII^e siècle qui a accompagné la croissance démographique commencée au XVII^e siècle. Ainsi en 1860 Les Vans abrite quatre filatures de soie sur les 13 existant dans les Cévennes. Ces filatures emploient surtout des femmes ; les hommes, eux, pratiquent l'émigration saisonnière, surtout pendant la période creuse des travaux agricoles. Les revenus sont précaires : vers 1850 50% des familles du canton des Vans sont endettées.

À la mort du professeur Ollier (1900) qui habitait près de l’église des Vans, une souscription mondiale permit d'élever deux statues monumentales en bronze, réalisées par Alfred Boucher, l'une aux Vans sur la place Léopold-Ollier, l'autre sur la place Ollier à Lyon. Pendant la seconde guerre mondiale, la ruse des Vanséens préserva la statue des Vans de la convoitise des Allemands, tandis que la statue de Lyon fut fondue pour les besoins de la Wehrmacht en 1941.

Les Vans reçut le président de la République (Nicolas Sarkozy) le 20 décembre 2011 ; la précédente visite présidentielle officielle en Ardèche datait de 1961(Charles de Gaulle).

Un jour ; une ballade

Salut à vous tous et bienvenue à de nouveaux membres, à savoir René, Marc, Sylvain.

Tout d’abord et à fin d’être précis il me faut aussi faire un salut à Jean Yves et son GPS de plu en plus de moins en moins à jour, que faut il faire, encore heureux que sa varadero elle se contente d’une révision et Aups (petit village sur notre route).Pour suivre Nathalie et Eric eux aussi sur leur varadero teinté de senteur d’essence à chaque rotation de la poignée droite et oui celle là est à carbu comme à la bonne époque. Très prés suivent encore Nath et Patriiiick avec l’Angela merkel de la moto qui plus elle aligne les kilomètres plus elle semble en forme ; sacrée voiture cette BMW (quoi il font des motos ça va j’en ai une alors !! ) .Rapidement comme pour confirmer que l’Allemagne fait aussi des deux roues une seconde teutonne pointe le bout de son shiffter que notre Nath  (encore  une) utilise avec délice et aussi malice ; j’ai mes sources. De plus en plus multi Marc avec son HD nouvelle version. Au fait je sais maintenant ce que veut dire HD Haute définition pour le son superbe que crachent les nouveaux tuyaux d’amplification du bouilleur de Milwaukee. Pour suivre René le premier de nos nouvel amis qui un peu comme la couleur (un peu marron taupe) de sa superbe FJR AS , nous suit avec la sérénité efficace de notre de autre amis « la taupe »qui sort de son hivernage et tout de suite vous voyez ou je veux en venir : A partir de tout de suite ton petit non sera René la taupe si tu es d’accord. Une autre japonaise est de la partie mais là le problème c’est que pendant la ballade notre amis Marc (un autre) deuxième nouveau venu à péter un plomb ou plutôt la jante avant de sa hornet, ce qui à pour effet l’apparition d’un guidonnageréel.Par conséquent marc à appris la conduite façon papy qui souffre de parkinson cela lui a filé le bourdon surtout sur la fin ; donc le lien me semble tout trouvé ton petit non sera Papy bourdon. Quant à notre dernier compère ; Sylvain c’est qu’il était là avec sa cathédrale valistique sur sa V STROM surtout vue de derrière sur les prise d’angle dans les virages vers Varage.Bref tous semble parfait ; superbe route, temps avec  légère menace de pluie mais sans pluie qui donne envie de faire tourner nos totalisateur kilométrique entre potes  sauf qu’après quelques heures de départementales presque arrivé au lac de sainte croix STUPEUR !!!Et oui devant nous un panneau indique la direction de COMPS. Dit nous Jean Yves tu ne nous l’a fait pas à l’envers ; le lac de sainte croix ne serait pas le barrage de Vallabrégues ; puis juste après sans bannière ni croix le dit lac nous dévoile sa vue et le moment pour nous de faire la pause MIAM MIAM et les photos. Quelques tranches de cake au vin blanc (chuuut) , d’olives exct et de saucisson plus tard, l’appel de la route nous reprend et nous voilà reparti direction Moustier pour remplir le « ventre » de nos belles (les motos car les cavalières c’est déjà fait) et go to the ride vers notre dernier arrêt avant des au revoir  du coté de la cabane à bambou (trop fort se Jean Yves) puis rendez vous pris pour notre prochaine histoire vers Aubenas ; ballade prévu pour le 14 juin .Il ne me reste plus qu’à vous remercier pour cette journée fort sympa et à refaire

Bonsoir à tous et@+

FRED     

UN PEU D’HISTOIRE

Le projet visant à noyer la vallée des Salles par la création d’un lac sur le cours du Verdon remonte à Georges Clemenceau, en 1908. Ce n’est qu’en 1968 qu’est décidée sa mise en oeuvre par Electricité De France. Initialement, le lac devait engloutir les villages des Salles sur Verdon, de Bauduen et rendre Sainte-Croix du Verdon inhabitable. Le lac artificiel est finalement créé en 1973, suite à la construction du barrage de Sainte-Croix. Les villages de
Sainte-Croix et Bauduen sont finalement sauvés, et Les Salles reconstruit à l’abri des eaux.

AUJOURD’HUI

Le troisième plus grand lac de France s’étend sur une superficie de 2200 hectares (10 kilomètres de long et 2 de large). Le barrage, construit à l’entrée des gorges, près de Baudinard, retient 760 millions de mètres cubes d’eau et produit plus de 150 millions de kWh par an. Il alimente ainsi en électricité les villes situées à proximité. Il constitue également un pôle touristique majeur, et offre un espace privilégié pour la baignade, le bateau (électrique uniquement), le pédalo ou le canoë-kayak.

Salut à vous tous !

Comme de bien entendu juste une petite bafouille pour vous livrer mon sentiment sur notre première balade de cette année 2015.

Bon pour être plus honnête c’est surtout l’occase de balancer sur nos petits moments d’amitié et partagé ; alors bienvenue a FABIENNE et DAMIEN qui grâce à eux une parité totale fut observé.

Et oui deux HD ; deux bridées ; et deux teutonnes si cela n’est pas de la parité alors je n’y comprends plus rien.

Notre balade a comme à chaque fois deux objectifs :

Le premiers ; la route des crêtes ; mais parfois le vent lui en des crêtes autrement(le vent devant derrière puis en face de nous des barrières et oui adieu la grande évasion) mais des raisons de sécurité nous obliges de raison garder.

Le deuxième objectif est que quoi qu’il se passe pendant cette journée c’est surtout une virée entre potes qui partagent la même passion, et pour le coup cet objectif lui est atteint.

En mêmes temps j’ai envie de dire que d’autres objectifs bien moins évident ont étaient validé tels que la découverte du CASTORRRR de la région PACA ou la turlute (20€ prix maximum conseillé) du coté de sucer les pines ou sausset les pins va savoir.

Bref après bien des palabres et grandes crises de fou rire à gorges déploies (ou de langue de vache) pas vrai micheline à la suisse !!!! Nous sommes du coté de cassis (non pas sur la route) plutôt le port de ; pour une pause repos et repas.

Soudain le temps semble avoir pris une heure d’avance et nous devons penser au retour avec en prime de chouettes photos et un dernier verre de limonade jus de fruit eau gazeuse café et j’en passe du coté de NATH et PATRICK .

Une dernière bise et encore un grand merci à JEAN YVES et MICHELINE ; PATRICK et sa cavalière d’un jour CYNTHIA (comme un ouragan) notre chtiii ERIC et sa muse NATH et aussi à l’homme qui à beaucoup pris ces beaux parents en photos derrière moi sur la moto.

Je vous dis au revoir pour de nouvelles aventures motocystes

Imaginez que l’on change vos repères , il faut bien alors trouver sa marque …

C’est chose faite en ce Dimanche 17 Août par un amical changement de moto pilote et pour une fois,

Jean Yves et Micheline se sont retrouvés dans la peau des suiveurs et non plus des suivis, Marc et sa

BMW instable sur la béquille s’il en ait nous a proposé une balade entre  les Cévennes, le Gard,

le début de l’Ardèche

Bref Dourbies or not Dourbies nous cela nous étaient Aigoual, le temps était au rendez-vous ainsi que

Nos amis motard ; je cite sans ordre, Nathalie sur K1300 R de Marc (on en perd ses repères), notre

Patrick national toujours : Bon pied, bon œil (LOL) avec sa fidèle HD son pot au feu follet, notre

ami Rit Ken et sa langoureuse monture de chez Milwaukee

Pour ajouter une tranche de sérieux Nath et Pat sur leur 850 BMW, et faites gaffe maintenant, c’est

de la bécane, je sais de quoi je parle GLUPS !!!

La japonaise juste pour débrider tout ce groupe de joyeux Moktards avec Nath et Eric, JeanYves et Micheline sans michelin (la carte) et en avant la balade vers les

Gorges de la Dourbie sans échos jusqu’à la petit bourgade de de Saint Jean de Bruel

(PATRICK !!!!!) Sans se casser la voix de toute façon direction les sommets de l’Aigoual

par mont et par veaux sans oublier de faire la trêve ou une pause dans ces petits villages traversés

à  allure toujours raisonnables mais par forcément silencieuses (j’ai les noms de ceux qui enroulent

du câble d’embrayage, puis après la séparation du groupe en deux pour des raisons

de ravitaillement, l’essence même de la vie de nos machines il me vient cette réflexion

«  Les réservoirs se seront vidés bien moins vite que les prostates de certains pendant ce parcours »

Ha, ça va, c’est juste pour faire

Nous voilà sur le point de nos retours vers at. home avec pleins de souvenirs et photos à partager

avant la balade de Septembre.

BIG UP à tous!!!!!

FRED