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Le col de Rousset est un des rares points de passage, avec le col de la Bataille, permettant d'accéder au Sud-Vercors.

Il relie précisément Die au sud à Vassieux-en-Vercors au nord-ouest, par le biais d'un tunnel situé à1 254 mètres d'altitude et percé en 1979 et d'une longueur de 769 m. Il remplace un précédent ouvrage datant de 1866 et parallèle à celui-ci.

Le véritable col, au sommet de la crête surplombant le tunnel, se trouve pour sa part à 1 367 mètres et est accessible à pied. Le hameau de Rousset dont dépend le col appartient à la commune de Saint-Agnan-en-Vercors, dans le département de la Drôme.

Bonjour à vous tous.

En cette belle journée de dimanche plusieurs d’entre nous eut la bonne idée de faire une virée du coté du lac de sainte croix et voila le récit de cette balade.

Je commence mon propos par un bonjour général et tout particulièrement à Marco et Michel et leur ami qui ne nous suivra pas au bout de cette aventure dominicale mais rien de grave.

Bien sur un coucou aux fidèles du groupe ; Jean Yves et Micheline ; Eric et Nathalie ; Sylvain ; Arnaud ; Patrick et nathalie ; Spuni et son instrument de Milwaukee ; Cynthia et son amour de pilote sur un GSE  toujours là et son problème de robinet ; notre Ken régional et sa non moins célèbre  américaine (non pas Barbie à qui nous faisons de grosses bises de rétablissement ; mais bien de son Harley Davidson) puis Jean marie et l’invité mystère. (En lisant plus loin j’indique le non de cet invité mystère comme dans le jeu du mêmes non haha….)

Donc réunis tous au point de départ et après la désormais photos qui immortalise le groupe plus quelques explications sur le déroulement de la journée ; nous partons tous vers le lieu de notre destination à savoir le lac de sainte croix.

Pelle mêle je reconnait un parc divers de belle machine en partant de l’Africa twins de jean Yves, l’Hornet de  Marco, la moto à caty ; heu de caty non Ducati de Michel une MT 07 bien utilisé surtout sur les différents plateaux des motos école ; notre Varadero de schtit Eric ; la même mais en suce kiki c'est-à-dire la V STROM de sylvain ; le CBR petite danseuse  d’arnaud ; les HD de Ken et Spuni et peut être Cynthia ; la Suzuki de Baptiste et la BMW de Patrick (bon pied bon œil).Il me semble avoir présenté tous et toutes sauf l’invité mystère (ho encore ).

Bref après une deuxième série de photos (mais organisé par la police des routes RADARS) pourvue que tous le monde est était sage mais oui évidement cela sert de respecter les limites de  la limite du bord du début de la fin du commencement !!!! Nous nous arrêtons de nous-mêmes pour la pause café et toujours une délicate attention de la part de Nathalie et Eric et Spuni qui nous vienoiserise merci à eux.

Le temps de reprendre la route et de se perdre en sortie de village (pourtant ce système de tiroir c’est de la bombe bébé) nous voilà proche du cul de sac du lac de sainte croix mais après avoir parcourus de superbe routes toujours au top pour les itinéraire ce Jean Yves et son GPS enfin mis à jour /ou pas.

Un petit coin ombragé prés de l’eau du lac nous fait les yeux doux ; donc nous nous arrêtons tous pour le pique nique (sans connotation particulière) afin de nous refaire une petite santé car le soleil finis de nous dessécher les uns et les autres.

La suite vous la devinez ; le retour profil son museau et encore une série de photos en rafale plus loin notre balade se poursuit sur un rythme sénatoriale don certain se laisse guider par son FLO (invité mystère !!!!) salut à toi ;

Pour autant les morsures du soleil se font trop présente pour tous et pour Patrick ce n’est pas le pied qui lui dit le contraire et l’oblige à écourter la balade ; bon retour à vous deux et merci de votre présence ; à la prochaine.

Il faut se rendre à l’évidence une pause spéciale eau de bouteille s’impose et les photos pas en rafale le prouve ainsi que la présence de notre invité qui n’est plus mystère. Jamais de mémoire de Bikers un homme a consommé autant de bouteille en une seule fois !!!!!!

Du coup, la fin de cette balade se fait sur une soif étanché et pour certain même sur une fin un pneu crevé ; et voila que ca glisse en sortie de rond point façon GP pourtant pas de trace de gras ???? Puis maintenant ça ne veut plus se mettre sur l’angle ou alors au prix de discussion virile avec le guidon mais bien sur Eric et sa bombe anti fatigue (anti crevaison) bah oui quand on est fatigué le pneu lui est crevé (ce seras la pensée du jour) nous sauve surtout votre narrateur du jour, d’une sombre galère et nous voila tous repartis  en direction de nos home sweet home.

Encore merci pour ces moments de partage et d’amitiés et à la prochaine pour de nouvelles aventures

Un grand bonjour à vous tous et un petit résumé de notre balade vers le Ventoux et la drome provençale.

Tout d’abord je confirme deux chose ;

La première est qu’à force d’entendre tous ces motards me parler des difficultés de la France et que tout le monde vends tous j’ai voulus vérifier ; et là je dois dire que je suis surpris par le nombre de motards qui effectivement se déplace en deux roues mais sans moteur (et il y en avait beaucoup) LOL LOL LOL

La deuxième chose c’est que j’ai vue apparaitre du flash d’un nouveau genre, avec de vrais gens qui nous faisaient signe pour immortaliser notre passage (il est certain que nous ne parlons pas ici d’excès de vitesse).

Bref

Merci a Jean Yves et Micheline qui prennent de plus en plus la mesure de leur nouvelle Africa Twin ; à Arnaud avec sa petite danseuse qui lui reste en pleine forme et sa monture n’est point mort mais fait des siennes. Au fait tu connais la différence entre un sapin de noël et un 900 cbr (la guirlande électrique LOL).

Pour rester chez Honda nos amis Eric et Nathalie sur leur vieux rat d’héros (1000 xlv) étaient avec nous ; et pour finir notre copain Gérard dit gérarement autant enroulé du câble (te voilà baptisé RE LOL) et qui poursuit son petit bonhomme d’apprentissage BRAVO.

Autant vous le dire de suite la monté du Ventoux en bécane c’est vraiment bien mais encore respect à ceux qui pour des raisons autres que financières relève le défis de gravir ce col en vélo ….

En haut de ce col nous motard pas du tout frileux décidons de faire la pause café chaud ; croissant et viennoiserie gracieusement apporté par Eric et Nath  super merci.

Quelque vanne après l’appel de la petite route tourmentée nous fait reprendre la suite de notre balade pour faire un crochet vers la drome provençale pour la halte repas du cote de buis les baronnies

Une fois restaurée la fin de notre balade se profile gentiment et là Malheur au rond point de triumph gérarement enroulé du câble nous fait l'intérieur pendant que nous sortions sur la première à droite et disparait vers Avignon et sa circulation. Depuis plus rien mêmes pas un petit message de fumé ou par tam tam alors à toi comme aux autres il me reste à vous dire encore merci pour cette belle journée et à la prochaine courant juillet

AMITIE FRED

Salut à tous 

Juste une baffouille pour remercier les quatres fantastics (Façon Marvel) à savoir Jean Yves et Miqueline sur leur nouveau africa twin; la ptit danseuse en 900 CBR, Jean Marie toujours so british avec le triumph du tiger pour cette balade certe exigente mais trés belle et à refaire sans vent .

CDLT FRED 

Le Grand Site de Navacelles domine la côte héraultaise à moins de quarante kilomètres à vol d’oiseaux.

Ainsi, les grandes villes méditerranéennes de Montpellier  ou Béziers ne sont pas très éloignées du Grand Site et font partie des principaux pôles émetteurs concernant les visiteurs du Grand Site de Navacelles.

A l’échelle plus locale, ce sont trois villes d’importances régionales qui bordent le Grand Site: Lodève au Sud et Ganges à l’Est dans le département de l’Hérault, le Vigan au   Nord dans le département du Gard.

Quelques soit sa provenance, 
l’arrivée sur le Grand Site de Navacelles se fait de la même façon pour le visiteur, par la « montée » sur les Causses. Les chaos dolomitiques et paysages de corniche marquent l’entrée sur le Grand Site. Une fois en « haut », le visiteur découvre ces grandes étendues désertiques mais habitées qui sont à l’origine de l’émotion que représentera la découverte du Cirque de Navacelles.

Ce paysage grandiose
abrite un terroir riche et 
varié, dont les producteurs 
passionnés vous feront goûter les produits.

Salut à vous tous

Il me faut commencer ma bafouille par un bienvenue à un ancien élèves de l’E C P A fraichement auréolé de son permis de conduire moto je parle de Bruno et sa ducati à la voie de termignonie

quel pots ; pour autant il faut aussi souhaiter la bienvenue à DOM (tom) à sa Yamaha R1.

Bon bien sur nos indéboulonnable eric et nath ; jean Yves sans GPS pour cause de mise à jour ; sylvain ; Gérard et sa toute nouvelle conquête ; merci à eux.

Bref notre but était les oursinades à carry que nous ne verrons jamais par overdose de monde en direction de carry pour autant nous avons fait notre halte « miam-miam » du coté de sausset

les pins sur la terrasse d’un sympathique resto asiatique.

Oui j’ai bien dit à la terrasse car pour une fois et pour être si tôt dans l’année le temps ou plutôt le soleil nous a accompagné toute la journée ; de départemental en petite nationale mêmes

parfois un bout d’autoroute excusez moi pour le gros mot.

En sommes cette reprise auras était bien sympa et préfigure une année de balade et d’amitié à partager dont la prochaine sera le dimanche 20 mars en direction de saint Michel de

l’observatoire par le coté nord

A bon entendeur…..

Oursinades de Carry le Rouet

En 1952, lors d’une dégustation d’oursins à la calanque du Cap Rousset, les pêcheurs organisèrent un simulacre de balance pour offrir au Maire de l’époque, Jean-Baptiste Grimaldi son poids d’oursins. La manifestation est folklorique mais l’oursin a obtenu son titre de noblesse.

Ainsi, dès 1960, la municipalité d’Alfred Martin lance “la journée de l’Oursin” chaque premier dimanche de février.

Cette journée ne tarde pas à se transformer en “Mois de l’Oursin”.

Depuis, chaque année, les trois premiers dimanches de février font l’objet d’une grande dégustation d’oursins et de coquillages sur le port de Carry le Rouet. Des oursins qui sont, rappelons-le, choisis à la main par des plongeurs professionnels selon des règles bien précises et qui constituent la seule pêche artisanale qui existe encore.

En l’espace de trente ans, le Mois de l’Oursin à Carry le Rouet est devenu la grande fête régionale que tous connaissent.

Salut à vous tous

Tout d’abord désolé pour se retard d’info mais un planning un peu chargé en reste la cause.

Bon commençons par tous vous remercier de cette très belle journée qui clôture notre année de balade de la plus belle des façons sauf peut être pour un mais je vous raconte.

Donc dimanche jour J tout le monde est là même que certain ce pointeau (de carbu) rendez vous et puits (toujours de carbu) remarque que l’essence même de notre balade à venir se repends au sol DOMMAGE mais il faut se rendre à l’évidence fazerman ne seras pas des notre cette fois merci quand même de t’être déplacé;

merci aussi à tous nos fidèles  Nathalie les deux ,Eric ,Patrick encore les deux ,Sylvain ,Nicolas ,la Ballerine, Jean Yves, Micheline et docteur babouche et à tous les autres complices d’autres balades passées et à venir.

Donc les forces en présence sont de tous les horizons un peu comme nos balades mêmes si notre l’attitude ainsi que notre attitude (toujours dans la convivialité) reste les mêmes.

Sans ordre des gsxr 1000 (GLUPS°), 1000 Z, 900 CBR, Varadéro, BMW, V STROM, TRIUMPH et autre moto comme HARLEY DAVIDSON si c’est des motos ; nous procures tout à chacun cet indescriptible rictus (il n’y a rien de salle) qui nous fait encore et encore nous retrouver auprès de notre passion la moto.

Donc après ce petit mot et ce super repas dans la simplicité et la bonne ambiance  permettez moi de vous remercier de cette super saison 2015 et aussi de vous souhaiter de bonne fêtes de noël et un bon bout d’an.

CDLT FRED